Infrastrukturní projekty pro více{0}}míst intenzivně začaly, může se poptávka po výztuži a drátu nadále zvyšovat?

Nov 29, 2025

Zanechat vzkaz

Vedení: Od druhého čtvrtletí, s příchodem řady národních klíčových projektů a projektů místní infrastruktury, se zdá, že trh stavební oceli, který byl předtím mírně klidný, dostal šanci. Tváří v tvář prolínání makro-politiky a mikro-reality se však tento „příběh“ o oživení poptávky hnaný infrastrukturou stal zábleskem ve všem, nebo udržitelným trendem, který se stal středem zájmu v tomto odvětví.

 

news-620-450

 

1. Znovu vzplanul motor „poptávky oceli“ řízený zásadami-

"V poslední době bylo na stavbě hodně upomínek, hlavně se ptali, kdy dorazí závit φ 12 a drát HPB300." Manažer prodeje ocelářské obchodní společnosti ve východní Číně poskytl takovou zpětnou vazbu. Jeho pocity nejsou jedinečné. Podle veřejných údajů se od konce prvního čtvrtletí do současnosti výrazně zrychlilo schvalování a zahájení velkých projektů včetně dopravy, ochrany vod a obnovy měst, což přineslo značnou podporu zakázek na trh stavební oceli.

Oteplování sentimentu na trhu se přímo odráží v rychlosti „vyskladňování“. Podle údajů z průzkumu na této webové stránce se v době zveřejnění sociální zásoby výztuže ve velkých městech v Číně čtyři po sobě jdoucí týdny snižovaly a průměrný týdenní pokles zůstal kolem 3 %. Senior analytik trhu zdůraznil: "Hlavní hnací silou tohoto kola trávení zásob je rigidní poptávka po infrastrukturních projektech. Zejména v železničních a dálničních projektech ve středních a západních regionech je spotřeba armatury a válcovaného drátu velmi velká."

 

ScreenShot2025-11-29131637497

 

2. Za uzdravením: vedle sebe existují skryté starosti a výzvy

Navzdory dobrým zprávám ze strany poptávky zůstávají všechny strany na trhu v optimismu poněkud opatrné. Jeho hlavní pochybnosti se soustředí především na následující aspekty:

  • Dostupnost finančních prostředků je „životní bránou“. Zahájení projektu je dobré, ale spíše nám jde o to, zda se podaří včas zaplatit následné finanční prostředky a materiál projektu. Pokud bude kapitálový řetězec tak napjatý jako loni, udržitelnost poptávky bude velkým otazníkem. Projekt byl zahájen, ale naše zadávání zakázek je stále „po malých krůčcích a rychlém běhu“ a neodvažujeme se připravovat zboží ve velkém množství, protože se obáváme, že další-finance nebudou stačit. To odráží základní charakteristiky současné poptávky: „skutečnou“, ale „ne prosperující“, to znamená, že existuje skutečná spotřeba, ale je obtížné vytvořit explozivní růst.
  • Fenomén realitního „přetahování se“ je stále zřejmý. V ostrém kontrastu s ohnivou infrastrukturou je nově zahájená oblast nemovitostí stále v meziročním -mezi{2}}ročním poklesu. V oboru se obecně věří, že růst poptávky po infrastruktuře může slabinu realitního sektoru kompenzovat jen částečně, a je obtížné zcela zopakovat prosperitu, kterou přinesly „dva kočáry“ v minulosti.
  • Elasticita konce nabídky. V současnosti se míra využití kapacity armatury ve velkých ocelárnách odrazila na relativně vysokou úroveň. Pokud budou ocelárny nadále zvyšovat objem poháněný zisky, může to rychle zaplnit mezeru způsobenou poptávkou, a tím omezit další růst cen.

3. Výhled pro výhled trhu: opatrně optimistický, klíčem je podívat se na „kapitálový tok“

Současné oživení trhu stavební oceli má celkově solidní projektový základ a krátkodobě silnou poptávkovou podporu. „Výdrž“ tohoto kola trhu však bude přímo záviset na dostupnosti a rychlosti projektových prostředků.

Některé organizace předpovídají, že v příštím jednom nebo dvou čtvrtletích si trh s výztuží a drátem zachová vzorec „silné nabídky a poptávky, silné cenové fluktuace“. Horní část ceny je určena nejen náklady, ale také skutečnou likviditou finančních prostředků na nižší úrovni.

Odeslat dotaz